Des entreprises s’unissent pour la croissance de la filière biogaz et énergies renouvelables

Par | 2019-09-06

Voici les nouvelles biogaz et en énergie renouvelable dans le monde.

GOUVERNEMENTS ET POLITIQUES

La région Grand Est lance des aides pour la mobilité au (bio)GNV

En réponse à la loi d’orientation sur les mobilités (Lom), la région Grand Est poursuit plusieurs pistes pour des déplacements décarbonés. Entre le bioéthanol, l’hydrogène et l’électricité, le gaz naturel tient une place de choix dans les nouvelles orientations validées tout juste avant les vacances estivales. La région Grand Est se compose de 10 départements qui connaissent tous, de façon plus ou moins prononcée, des régions peu denses : Ardennes (08), Aube (10), Marne (51), Haute-Marne (52), Meurthe-et-Moselle (54), Meuse (55), Moselle (57), Bas-Rhin (67), Haut-Rhin (68), et les Vosges (88).

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MUNICIPALITÉS ET VILLES

Méthanisation : Valbioénergie prépare le terrain

Les premiers coups de pelle ont été donnés à la mi-août. D’ici neuf à douze mois, une unité de méthanisation sera sortie de terre à Mance. Un projet d’envergure, chiffré à plus de 4 millions d’euros, porté par six agriculteurs réunis au sein de la société Valbioénergie. Nous sommes sur un champ de maïs. Enfin, plutôt sur ce qu’il en reste. En l’occurrence, plus rien, si ce n’est la terre mère, mise à nu. Là, au lieu-dit La-Malmaison, du côté de Mance, en l’espace de quinze jours, les grues ont déjà fait leur travail d’ébauche : préparer le terrain de 1,7 hectare appelé à accueillir l’unité de méthanisation de la société par actions simplifiée Valbioénergie.

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Lyon : TCL lance sa première ligne de bus 100 % gaz naturel

Opérationnelle depuis début septembre, la ligne 28 compte 9 autocars GNV et assure la liaison entre Vaulx-en-Velin et la Zone Industrielle de Meyzieu. C’est une première pour le réseau lyonnais ! Depuis ce lundi 2 septembre, une ligne 100 % gaz naturel circule sur le territoire de la métropole. Assurant la liaison entre Vaulx-en-Velin et la Zone Industrielle de Meyzieu, la ligne 28 est équipée de 9 autocars fonctionnant au gaz naturel, des Iveco Crossway Low Entry. Dotés d’une capacité d’accueil de près de 80 passagers, les véhicules Iveco ont été acquis par le délégataire pour un montant unitaire de 250.800 € HT.

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La Ville d’Edmonton satisfaite de son projet pilote sur la collecte de matières organiques

Les premiers mois d’un projet pilote qui vise à revoir le système de gestion des déchets organiques dans la capitale albertaine sont un succès, selon la Ville d’Edmonton. Le projet pilote inclut 8 000 logements d’une douzaine de quartiers. Les résidents doivent trier leurs ordures ménagères afin d’en séparer les matières organiques. L’administration de la Ville indique que seulement 13 maisons ont refusé de participer. Parmi ceux qui ont accepté, 75% a utilisé le système correctement. Ce projet pilote était un premier pas vers la nouvelle stratégie de la Ville qui souhaite éviter à 90% des ordures ménagères de se retrouver dans les dépotoirs.

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La micro-méthanisation au service de l’élevage laitier

Loïc et Christine Jouan, de La Nouaye (35) réfléchissent depuis quelques années à un projet en lien avec les énergies renouvelables. L’installation d’Alexis et Charlène, leurs fils et belle fille, va permettre de concrétiser cette diversification : c’est la micro-méthanisation qui sera choisie, pour sa simplicité et sa complémentarité avec l’élevage laitier. Ici, pas de grand dôme visible de loin. Pour voir l’unité de méthanisation, il faut se rendre à l’arrière de la stabulation, près de la fosse de stockage. L’installation, proposée par Cultivert et fournie par la société Biolectric France, est composée d’une cuve de 13 m de diamètre et d’un container contenant deux moteurs de cogénération de puissance électrique 11 et 22 kW.

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ENTREPRISES ET ORGANISATIONS

Virtual Equity Partners LLC vient d’acquérir 100 % des parts de BTS Biogas

Début août 2019, le constructeur italien BTS Biogas a annoncé son acquisition à 100 % par Virtual Equity Partners LLC (VEP). Le groupe américain était entrée dans son capital de manière minoritaire en janvier 2017. La nouvelle direction a pour objectif d’augmenter les ventes de constructions d’installations en Europe et dans le monde entier. La structure organisationnelle de la société restera inchangée. « Après avoir été associés de BTS pendant près de trois ans, nous avons décidé d’acquérir 100 % de la société afin de développer son savoir-faire et de renforcer sa solidité financière. » – a déclaré Jeff Henslin, le nouveau PDG de BTS.

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Le Syctom et GRTgaz ensemble pour les déchets et le biogaz

Le Syctom et GRTgaz coopèrent pour optimiser la valorisation des déchets d’Île-de-France en gaz renouvelables en partageant leur expertise sur la transformation des boues d’épuration et des déchets ménagers en gaz renouvelables et sur le couplage des filières de gaz renouvelables (méthanisation et pyrogazéification). Au travers de cette coopération, à terme, l’objectif est de valoriser une partie des 7 500 tonnes quotidiennes de déchets ménagers d’Île-de-France gérées par le Syctom en une énergie durable et transportable dans les réseaux de gaz, dans une logique d’économie circulaire.

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Ilek capte 6 millions pour décupler ses centrales d’énergie renouvelable

Le fournisseur d’électricité verte et de biogaz annonce ce mercredi avoir levé 5 millions d’euros auprès d’Alter Equity, de Kima Ventures et de Sorepar, auxquels s’ajoute un prêt de 1 million de bpifrance. Il veut décupler son portefeuille de centrales d’énergie renouvelable en cinq ans et développer ses services aux clients en recrutant 25 personnes. En croissance régulière depuis sa création il y a trois ans, la plate-forme de vente d’énergie renouvelable ilek, localisée à Toulouse, annonce ce mercredi avoir bouclé une levée de fonds de 5 millions d’euros auprès d’Alter Equity, chef de file de l’opération avec 4 millions, de Kima Ventures et Sorepar.

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NOUVELLES & RECHERCHES

Voiture au gaz naturel : un bilan carbone meilleur que l’électrique

L’ADAC (fédération des automobiles club allemands) vient de publier une comparaison du bilan carbone d’une automobile en fonction de son mode de propulsion. Les véhicules au GNV en sortent largement vainqueurs, le tout-électrique étant actuellement pénalisé par l’impact environnemental de la fabrication de batteries et, en Allemagne, par la forte quote-part des centrales à charbon dans la production d’énergie électrique. En Allemagne, le bilan carbone de la voiture électrique n’est meilleur que celui d’un modèle essence qu’après 127.000 km, d’un modèle diesel qu’après 219.000 km et ne parvient jamais à égaler celui d’une voiture au GNV.

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La restauration collective recycle pour produire du biogaz

Alors que la gestion des déchets organiques est obligatoire pour les entreprises qui en produisent plus de 10 t par an, en pratique, elle est peu mise en œuvre. A La Poste, la transition s’est faite en juin. Un balai dans la main, une toque sur la tête et le visage fatigué, Sylla s’active pour faire briller la cuisine (gérée par Arpège, une filière d’Elior) d’un restaurant collectif de La Poste, en banlieue parisienne. Cela fait trois ans qu’il y travaille et depuis juin, la direction lui demande de trier les déchets alimentaires, « sauf en période de rush, précise sa responsable, car ils n’ont pas le temps ».

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